Secteurs

Conçu pour les secteurs où une erreur coûte des millions

Chaque secteur perd de la marge à sa façon : coordination, plans d'atelier, tolérances. Nous savons où chercher chez vous et l'arrêtons à la source.

  • 20+Années d’expérience
  • 1 500+Projets accompagnés
  • 350+Professionnels de l’ingénierie
  • 80%Clients fidèles

Nos six secteurs

Où la marge se perd

Chaque secteur perd sa marge différemment

La perte la plus fréquente par secteur, stoppée avant d’atteindre le chantier ou l’atelier.

  • ConstructionDes conflits découverts par les équipes

    Où la marge se perd
    Les corps d'état découvrent les conflits à la pose, les reprises sont aux frais de l'entreprise et le planning glisse.
    Ce que nous corrigeons
    Chaque corps d'état fédéré et contrôlé zone par zone avant diffusion, pour régler les conflits dans la maquette.

  • ArchitectureDes dossiers qui dérapent

    Où la marge se perd
    Les plans d'exécution dépassent le temps prévu par les honoraires, et chaque heure de reprise ampute la marge du projet.
    Ce que nous corrigeons
    Une capacité de production qui dessine selon vos standards et gabarits, pour que votre équipe reste sur la conception.

  • IngénierieDes maquettes en conflit

    Où la marge se perd
    Les maquettes structure et MEP émises séparément entrent en conflit sur le chantier, et le bureau d'études absorbe RFI et reprises.
    Ce que nous corrigeons
    Maquettes par discipline fédérées et contrôlées avant émission, pour que l'ouvrage soit construit comme conçu.

  • AéronautiqueDes pièces rejetées à l’inspection

    Où la marge se perd
    Les erreurs de tolérance en CAO apparaissent au premier article, une fois les pièces fabriquées et l'outillage payé.
    Ce que nous corrigeons
    Ajustements, chaînes de cotes et GD&T vérifiés en CAO avant diffusion, pour réussir le premier article du premier coup.

  • AutomobileUn outillage à reprendre

    Où la marge se perd
    Des pièces non conçues pour la fabrication imposent des modifications d'outillage et retardent le démarrage de la série.
    Ce que nous corrigeons
    Dépouilles, épaisseurs et tolérances vérifiées pour votre procédé avant diffusion, pour un outillage réalisé une seule fois.

  • Naval et offshoreDes blocs qui ne s’ajustent pas

    Où la marge se perd
    Les ensembles fabriqués ne s'alignent pas au montage et doivent être découpés et ressoudés, sous pression du planning.
    Ce que nous corrigeons
    Ensembles modélisés et vérifiés en 3D avant la découpe des tôles, pour que les blocs s'alignent bien au montage.

Comment ça marche

Du cahier des charges à la diffusion

Même processus partout : une équipe responsable, un planning clair, un contrôle senior avant diffusion.

  1. 01

    Votre programme

    Envoyez vos documents : sous 24 h, nous confirmons périmètre, normes et dates de diffusion.

  2. 02

    Selon vos standards

    Vos gabarits, normes et logiciels validés en amont, avec un responsable unique qui porte la livraison.

  3. 03

    Modèle, détail, contrôle

    Des spécialistes produisent maquettes et plans ; un ingénieur senior vérifie tout avant diffusion.

  4. 04

    Suivi jusqu’au bout

    Réponses rapides aux RFI, révisions et mises à jour par la même équipe, jusqu’au récolement.

Vous ne savez pas où votre secteur perd de la marge ?

L’évaluation des marges vous le montre, en dollars. Elle prend deux minutes, et un ingénieur senior examine chaque réponse.

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Confidentiel. Sans engagement.

Programmes sélectionnés

Réalisations

Des programmes que nous avons accompagnés en construction, charpente métallique et industrie.

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  • Modernisation de la centrale technique de Dallas : local technique avec tuyauteries codées par couleur pour le génie climatique, la plomberie et la protection incendie Industriel

    Dallas : centrale modernisée

    1 240 conflits résolus avant la pose : la centrale a été construite une seule fois, sans aucune reprise.

    Envergure
    Campus de 1,2 million de sq ft, centrale de 18 MW, 12 niveaux
    Service
    Coordination BIM MEP
    Localisation
    Dallas, TX
  • Ossature métallique d’entrepôt logistique à Houston : longue ossature métallique multi-travées en cours de montage sous un ciel bleu Industriel

    Charpente d’entrepôt à Houston

    4 200 t d’acier fabriquées sans aucune reprise sur chantier : le montage ne s’est jamais arrêté.

    Envergure
    1,1 million de sq ft, 4 200 t d’acier, 2 niveaux
    Localisation
    Houston, TX
  • Ensemble de train d’atterrissage : train d’atterrissage avec amortisseur, biellettes et quatre roues Aéronautique

    Ensemble de train d’atterrissage

    Ensemble vérifié numériquement : le prototype a réussi son premier essai de charge.

    Envergure
    Ensemble de 420 pièces
    Localisation
    Denver, CO

Les questions des clients

Secteurs : questions fréquentes

Des réponses claires de nos ingénieurs. Votre question manque ? Posez-la-nous.

Poser la question à un ingénieur senior Un ingénieur répond sous un jour ouvré.
Dans quels secteurs intervenez-vous ?

Construction tertiaire, d’équipements publics et d’infrastructures ; charpente métallique et métallerie ; et industrie, dont l’aéronautique, l’automobile, le naval et la conception de produits. Le travail diffère dans chaque secteur, mais l’objectif reste le même : stopper les pertes de marge avant qu’elles n’atteignent le chantier ou l’atelier.

Avez-vous l’expérience de programmes de notre envergure ?

Oui. Nous accompagnons des programmes complexes et pluridisciplinaires pour des entreprises de construction, fabricants et industriels américains, dont des groupes réalisant plus d’un milliard de dollars de chiffre d’affaires. À ce jour : 1 500+ projets et plus de 150 000 tonnes d’acier détaillées.

Travaillez-vous selon les codes et normes américains ?

Oui. Les maquettes et plans respectent les codes exigés par chaque projet, comme l’IBC, l’AISC, l’ACI, la NFPA, SMACNA et le NEC, ainsi que les Australian Standards et le NCC pour les projets australiens, et vos propres standards de projet.

Quels logiciels utilisez-vous ?

Nous travaillons dans vos logiciels et avec vos gabarits, notamment Revit, Navisworks, AutoCAD, Tekla Structures, SDS2, SolidWorks et Inventor.

Comment savoir où nos opérations perdent de la marge ?

Demandez une évaluation des marges. Elle prend environ deux minutes, et un ingénieur senior vous répond sous un jour ouvré en indiquant où votre programme est exposé et comment nous pouvons vous aider.

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Conçu pour les programmes où la précision n’est jamais optionnelle.

Depuis plus de 20 ans, un même standard guide chaque maquette, plan et composant. Parlons de là où vos programmes perdent de la marge.

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Ou écrivez à info@bimgraphix.com

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