Stahlbau-Detaillierung
Stahl, der beim ersten Mal passt – bei jeder Tonnage
Bei großen Programmen wiederholt sich ein Fehler über Hunderte Teile. Erfahrene Detaillierer prüfen jedes Bauteil, damit die Montage im Zeitplan bleibt.
Was Passfehler im Stahlbau Sie kosten- Normgerecht detailliertNach AISC, AWS und AS/NZS
- Fertigungsreife UnterlagenPläne, NC und Stücklisten
- Kollisionsfrei in 3DMit allen Gewerken abgestimmt
- Vor Freigabe geprüftUnabhängig ingenieurgeprüft
Mehrgeschossige Stahlrahmen
Weitgespannte Rahmen
Mehrgeschossige Tragwerke
Industriebauten
- 20+Jahre Erfahrung
- 150.000+Tonnen Stahl detailliert
- 350+Fachkräfte im Engineering
- 80%Stammkunden
Wo Marge verloren geht
Jeder Passfehler kostet Marge
Stahl liegt auf dem kritischen Pfad. Ein Detailfehler wiederholt sich in jedem Geschoss als Neufertigung.
Passfehler auf der Baustelle
- Wo Marge verloren geht
- Löcher, Bleche und Längen, die um Bruchteile eines Zolls abweichen, stoppen die Montage und verbrennen Kranstunden.
- Was wir beheben
- Jedes Bauteil und jeder Anschluss im koordinierten 3D-Modell geprüft – die Montage läuft.
Neufertigung
- Wo Marge verloren geht
- Falsche Ausklinkungen, Löcher oder Längen schicken den Stahl zurück in die Werkstatt – und Sie zahlen doppelt.
- Was wir beheben
- Werkstattzeichnungen nach AISC 303, AWS D1.1, AS/NZS 5131 – einmal schneiden, schweißen.
Kollisionen zwischen Gewerken
- Wo Marge verloren geht
- Stahl, der mit der technischen Gebäudeausrüstung (MEP) und Architektur kollidiert, erzwingt Schnitte vor Ort und Nacharbeit.
- Was wir beheben
- Kollisionen mit allen Gewerken vor der Freigabe im Modell gelöst – kein Schneiden vor Ort.
Engpässe bei Freigaben
- Wo Marge verloren geht
- Langsame Einreichungen und RFI-Schleifen legen die Werkstatt still und verschieben den Stahlbau-Terminplan.
- Was wir beheben
- Phasenweise Freigaben und schnelle RFI-Bearbeitung, die die Werkstatt ausgelastet halten.
Was wir liefern
Stahlbaupakete, nach denen Ihre Werkstatt
ab Tag eins fertigen kann
3D-Stahlbaumodelle
Koordinierte Modelle in Tekla, SDS2 oder Advance Steel.
Werkstattzeichnungen
Einzelteil- und Zusammenbauzeichnungen, bereit für den Zuschnitt.
Montagezeichnungen
Ankerpläne, Verlegepläne und Montageabfolgen.
CNC- und NC-Dateien
DSTV-/NC1-Dateien für Sägen, Bohranlagen und Plasma.
Stücklisten
Bauteil-, Blech- und Schraubenlisten nach Phase.
RFI- und Revisionsmanagement
Nachverfolgte RFIs und schnelle, konsistente Revisionen.
- Wir arbeiten mit
- Tekla Structures
- Advance Steel
- SDS2
- Ihre Vorlagen und Standards
- Kombinierbar mit
- Anschlussbemessung im Stahlbau
- Detaillierung Stahlbauteile
So funktioniert es
Vom Vertragsplan bis zur Montage
Fragen werden vor dem Stahlzuschnitt geklärt – die Werkstatt fertigt einmal, die Montage wartet nicht.
- 01
Unterlagen senden
Senden Sie Vertragspläne, Specs und Modell. Wir bestätigen Umfang, Abfolge und Freigaben.
- 02
Modell & Koordination
Jedes Bauteil und jeder Anschluss wird modelliert und mit allen Gewerken kollisionsgeprüft.
- 03
Prüfen und freigeben
Unabhängige Prüfung, Ingenieur-Review, dann Freigabe in Phasen zu Prüfung und Fertigung.
- 04
Bis zur Montage dabei
Schnelle RFI-Antworten, Revisionen und Baustellen-Support, bis das letzte Bauteil montiert ist.
Wie viel Marge kosten Stahlbau-Passfehler Ihr Programm im Verborgenen?
Eine zweiminütige Margen-Analyse zeigt in Dollar, wo Ihre Stahlbaupakete Marge verlieren und was auf Anhieb passende Detaillierung bei Ihrem nächsten Programm einsparen könnte.
Was Kunden zuerst fragen
Stahlbau-Detaillierung: Häufige Fragen
Klare Antworten unseres Ingenieurteams. Fehlt Ihre Frage, fragen Sie uns direkt.
Was umfasst Ihre Stahlbau-Detaillierung?
Koordinierte 3D-Stahlbaumodelle, Zusammenbau- und Einzelteil-Werkstattzeichnungen, Montagepläne, Ankerpläne, DSTV-/NC1-CNC-Dateien und Stücklisten – erstellt in Tekla Structures, SDS2 oder Advance Steel nach Ihren Werkstattstandards.
Welche Normen wenden Sie an, und wer ist für die Bemessung verantwortlich?
AISC 360, AISC 303, AWS D1.1 und RCSC für US-Projekte; AS 4100, AS/NZS 5131 und AS/NZS 1554 für australische Projekte. Die Planungsverantwortung bleibt bei Ihrem verantwortlichen Tragwerksplaner, der die Unterlagen prüft und abzeichnet. Bimgraphix stempelt keine Zeichnungen; wir stehen dafür ein, dass jedes Blatt Ihren Planungsvorgaben entspricht, und jede Lücke wird als RFI geklärt, nie geraten.
Wie stellen Sie sicher, dass die Zeichnungen stimmen, bevor sie unsere Werkstatt erreichen?
Jedes Paket wird in 3D modelliert und auf Kollisionen geprüft, von einem unabhängigen Prüfer kontrolliert und vor der Freigabe von einem erfahrenen Detaillierer abgenommen. Prüfanmerkungen werden bis zur Erledigung nachverfolgt – so erreicht nichts Ungeklärtes die Werkstatt.
Wie werden Honorare und Termine festgelegt, und schaffen Sie große Programme?
Honorare und Liefertermine werden vor Arbeitsbeginn in einem schriftlichen Angebot auf Basis Ihres Leistungsumfangs festgelegt, abgerechnet pro Tonne oder pro Paket. Große Programme werden in Phasen nach Bereich, Abfolge oder Montagereihenfolge freigegeben, mit einem Team, das auf Ihren Terminplan abgestimmt ist. Korrekturschleifen werden vorab vereinbart, und alles außerhalb des Umfangs wird vorher angeboten.
Wie schützen Sie unsere Zeichnungen, Modelle und Daten?
Wir unterzeichnen Ihre NDA, bevor Dateien ausgetauscht werden. Ihre Modelle, Zeichnungen und CNC-Dateien bleiben Ihr Eigentum, werden über Trimble Connect, Autodesk Construction Cloud, Procore oder einen sicheren Link ausgetauscht, und der Zugriff ist auf das Team Ihres Projekts beschränkt.
Gespräch beginnen
Für Programme, bei denen Präzision nie optional ist.
Seit über 20 Jahren leitet ein Standard jedes Modell, jeden Plan, jedes Bauteil. Sprechen wir darüber, wo Ihre Programme Marge verlieren.
Oder schreiben Sie an info@bimgraphix.com
- Antwort innerhalb eines Werktags
- Geprüft von einem erfahrenen Ingenieur
- Vertraulich