Automobilindustrie
Rumpf eines Wassermotorrads
Rumpfflächen ohne Nacharbeit in den Werkzeugbau übergeben, termingerecht produktionsbereit.
- Größe
- 3,4 m Rumpf, 60 Flächen
- Leistung
- CAD-Flächenmodellierung
- Standort
- Seattle, WA
Branchen · Schiffbau & Offshore
Schiffbau und Offshore, auf Anhieb passgenau gefertigt
In der Werft stoppt ein schlecht passender Block die Arbeit am Rumpf und kostet Liegezeit. Wir liefern geprüfte Stahlbau-Detaillierung und 3D-Modelle.
Sehen, was Nacharbeit Sie kostet- FertigungsreifWerkstattpläne, NC-Dateien
- Exakte MaterialauszügeBlech- und Profilmengen.
- Passung in 3D geprüftVor dem Zuschnitt.
- Vor Freigabe geprüftIngenieurprüfung jedes Plans
Stahlbau-Detaillierung
Detaillierung Stahlbauteile (Kleinstahlbau)
Materialauszug (MTO)
Werkstattzeichnungen Blech
- 20+Jahre Erfahrung
- 1.500+Betreute Projekte
- 350+Fachkräfte im Engineering
- 80%Stammkunden
Wo Marge verloren geht
Nacharbeit kostet den Schiffbau Marge
Schiffbau ist schwer, beengt und termingebunden. Ein Passfehler stoppt Sektion, Deck oder Ablieferung.
Sektionen, die nicht passen
- Wo Marge verloren geht
- Baugruppen passen bei der Montage nicht, mit Trennschnitten, Nachschweißen und Zeitverlust.
- Was wir beheben
- Baugruppen vor dem Zuschnitt in 3D modelliert und auf Passung geprüft, für die Montage.
Kollisionen bei der Ausrüstung
- Wo Marge verloren geht
- Podeste, Leitern und Halterungen kollidieren mit Rohrleitungen: Änderungen an Bord.
- Was wir beheben
- Kleinstahl und Ausrüstung gegen das Gesamtmodell detailliert, frei von Rohren und Anlagen.
Materialüberschreitungen
- Wo Marge verloren geht
- Blech- und Profilschätzungen liegen daneben; der Einkauf hetzt, der Terminplan rutscht.
- Was wir beheben
- Materiallisten direkt aus dem Modell, nach Block und Bereich, bereit für den Einkauf.
Bestandsschiffe ohne Daten
- Wo Marge verloren geht
- Umbauten laufen auf alten Plänen, die nicht mehr zum Schiff passen, und jede Anpassung wird Raterei.
- Was wir beheben
- Reverse Engineering und 3D-Modelle bestehender Bauteile und Räume als Basis für Umbauten.
6 Leistungen, ein Team
Leistungen für Schiffbau & Offshore
Ein geprüftes Team liefert jede Leistung nach Ihren Standards, ohne Lücken zwischen Anbietern.
01Stahlbau-Detaillierung
Stahlbau-Detaillierung: 3D-Modelle, Werkstatt- und Montagepläne, NC-Dateien nach AISC 303, AWS D1.1, AS/NZS 5131. Passgenau.
Leistung ansehen- 02
Detaillierung Stahlbauteile (Kleinstahlbau)
Kleinstahlbau-Detaillierung für Treppen, Geländer, Stürze und Einbauteile, vor Versand nach AISC, OSHA, AS 4100, AS 1657 geprüft.
Leistung ansehen - 03
Materialauszug (MTO)
Stahl-Mengen: jedes Profil, Blech und jede Schraube nach Größe und Güte gemäß AISC und AS 4100 – für exakte Angebote.
Leistung ansehen - 04
Werkstattzeichnungen Blech
Werkstattzeichnungen und Abwicklungen für Blechteile nach SMACNA, IMC, AS 4254 und AS 1668 – damit Teile korrekt abkanten.
Leistung ansehen 
05Mechanische 3D-Modellierung
Fertigungsreife 3D-Maschinenbaumodelle, Passungen, Toleranzen und Baugruppen nach ASME Y14.5 und AS 1100 geprüft.
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06Reverse Engineering
Jedes Teil ohne Originalzeichnung nachbauen: gescannt, als präzises, parametrisches CAD modelliert, ASME Y14.5, AS 1100.
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Mit wem wir arbeiten
Für die Teams,
die das Risiko tragen
Werften
Detaillierung und Fertigungszeichnungen für Rumpf- und Ausrüstungsstahl.
Offshore-Fertiger
Stahlbau für Plattformen, Module und Zugänge – passgenau detailliert.
Hersteller von Schiffsausrüstung
Präzise Modelle und Zeichnungen für Schiffsausrüstung.
Umbau- und Reparaturwerften
Bestandsdaten und Zeichnungen für bestehende Schiffe.
- Wir arbeiten mit
- Tekla Structures
- AutoCAD
- SolidWorks
- Inventor
- Punktwolken-Software
- Verwandte Lösungen
- Stahlbau-Detaillierung
- Industrielle Fertigung
- CAD-Engineering
So funktioniert es
Vom Briefing bis zur Freigabe
Ein verantwortliches Team, ein klarer Terminplan und eine Senior-Prüfung vor jeder Freigabe.
- 01
Umfang teilen
Senden Sie Pläne, Modelle oder Scans und geltende Klassenregeln. Wir bestätigen den Umfang.
- 02
Modellieren und detaillieren
Stahl, Bleche und Ausrüstung in 3D modelliert und auf Passung geprüft, vor dem ersten Schnitt.
- 03
Prüfen und freigeben
Von erfahrenen Ingenieuren geprüft nach ABS, DNV, LR, AWS D1.1 oder AS/NZS 1554.
- 04
Fertigen und montieren
Werkstattzeichnungen, NC-Dateien und Listen, blockweise passend zur Baufolge freigegeben.
Wie viel Marge kostet Nacharbeit Ihre Werft – unbemerkt?
Eine zweiminütige Margen-Analyse zeigt in Dollar, wo Ihre Projekte Marge verlieren – und was Detaillierung, die auf Anhieb stimmt, einsparen könnte.
Ausgewählte Programme
Ausgewählte Projekte
Stahlbau-Detaillierung und Engineering für Stahlbauunternehmen in den USA und Australien.
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Automobilindustrie
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Industrie
Stahltragwerk Logistiklager Houston
4.200 t Stahl ohne Korrekturen vor Ort gefertigt – die Montage stand nie still.
- Größe
- 1,1 Mio. sq ft, 4.200 t Stahl, 2 Geschosse
- Standort
- Houston, TX
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Industrie
Fluchttreppe Industriegebäude Denver
Treppen, Geländer und Podeste passten auf Anhieb – das Gebäude blieb im Terminplan.
- Größe
- Fluchttreppe, 2 Geschosse
- Standort
- Denver, CO
Was Kunden zuerst fragen
Schiffbau & Offshore: Häufige Fragen
Klare Antworten unseres Ingenieurteams. Fehlt Ihre Frage, fragen Sie uns direkt.
Einen Senior-Ingenieur fragen Ein Ingenieur antwortet innerhalb eines Werktags.
Welche Leistungen nutzen Schiffbau- und Offshore-Fertiger am häufigsten?
Stahlbau-Detaillierung für Tragwerke und Stahlbauteile, Materialauszüge, Werkstattzeichnungen Blech, mechanische 3D-Modellierung und Reverse Engineering bestehender Bauteile.
Halten Sie die Vorschriften der Klassifikationsgesellschaften ein?
Wir detaillieren nach den freigegebenen Zeichnungen Ihres Konstrukteurs und den für das Projekt festgelegten Klassifikationsvorschriften, etwa ABS, DNV oder Lloyd's Register, und melden Unklarheiten als RFI. Klassengenehmigung und Planungsverantwortung bleiben bei Ihrem Schiffbauingenieur oder verantwortlichen Fachplaner.
Wer trägt die Verantwortung für die Planung?
Die Planungsverantwortung bleibt bei Ihrem Architekten oder verantwortlichen Tragwerksplaner, der die Arbeit prüft und freigibt. Bimgraphix stempelt keine Zeichnungen; wir stehen dafür ein, dass jedes Blatt Ihren Planungsvorgaben entspricht, und jede Lücke wird als RFI gemeldet, nie geraten.
Wie schnell können Sie starten, und wie wird abgerechnet?
Die meisten Programme starten innerhalb einer Woche. Wir kalkulieren pro Blatt, Modell, Geschoss oder Paket und bestätigen den Terminplan vor Arbeitsbeginn schriftlich – so stehen Termine und Kosten ab dem ersten Tag fest. Sie können mit einem Paket beginnen und die Qualität beurteilen, bevor Sie das gesamte Programm vergeben.
Werden unsere Projektinformationen vertraulich behandelt?
Ja. Wir arbeiten ab der ersten Datei unter Ihrer Geheimhaltungsvereinbarung. Alles, was wir erstellen, gehört Ihnen, wird nur über Autodesk Construction Cloud, Procore oder einen sicheren Link geteilt und ist nur für das Ihrem Projekt zugeordnete Team sichtbar.
Gespräch beginnen
Für Programme, bei denen Präzision nie optional ist.
Seit über 20 Jahren leitet ein Standard jedes Modell, jeden Plan, jedes Bauteil. Sprechen wir darüber, wo Ihre Programme Marge verlieren.
Margen-Analyse starten
Oder schreiben Sie an info@bimgraphix.com
- Antwort innerhalb eines Werktags
- Geprüft von einem erfahrenen Ingenieur
- Vertraulich