Luft- und Raumfahrt
Flugzeug-Fahrwerksbaugruppe
Baugruppe digital verifiziert – der Prototyp bestand seinen ersten Belastungstest.
- Größe
- Baugruppe mit 420 Teilen
- Leistung
- Mechanische 3D-Modellierung
- Standort
- Denver, CO
Branchen · Luft- und Raumfahrt
Luftfahrt-Präzision, vor der Fertigung geprüft
In der Luftfahrt wird eine übersehene Toleranz zur Abweichung, zum Ausschuss oder zum Verzug. Wir prüfen jede Passung vorab: Teile bestehen die Prüfung.
Was Abweichungen Sie kosten- Toleranzen geprüftGD&T nach ASME Y14.5.
- Ihre QMS-AnforderungenUnter Konfigurationskontrolle.
- Natives CADCATIA, NX, Creo, SolidWorks.
- Vor Freigabe geprüftIngenieurprüfung je Modell
Mechanische 3D-Modellierung
CAD-Flächenmodellierung
Reverse Engineering
2D-zu-3D-CAD-Modellierung
- 20+Jahre Erfahrung
- 1.500+Betreute Projekte
- 350+Fachkräfte im Engineering
- 80%Stammkunden
Wo Marge verloren geht
Abweichungen belasten Luftfahrtprogramme
Luftfahrtteile sind teuer zu zertifizieren. Jeder späte Fehler kostet viel.
Teile fallen durch die Prüfung
- Wo Marge verloren geht
- Toleranzfehler im CAD-Modell zeigen sich erst bei der Erstmusterprüfung an fertigen Teilen.
- Was wir beheben
- Passungen, Toleranzketten und GD&T vor der Freigabe im CAD geprüft, nicht im Werk.
Altteile ohne Daten
- Wo Marge verloren geht
- Ältere Flugzeugteile existieren nur auf Papier oder als Bauteil, ohne nutzbare native CAD-Daten.
- Was wir beheben
- Reverse Engineering und Konvertierung bestehender Zeichnungen in gelenkte 3D-Modelle.
Komplexe Flächen
- Wo Marge verloren geht
- Aerodynamische Übergangsflächen sind mit nötiger Stetigkeit schwer gut zu modellieren.
- Was wir beheben
- Class-A-Flächenmodellierung, deren Stetigkeit nach Ihren Toleranzen geprüft wird.
Engineering-Rückstau
- Wo Marge verloren geht
- Programmänderungen stauen sich bei knapper CAD-Kapazität, und Liefertermine rutschen.
- Was wir beheben
- Dedizierte Modellierungskapazität in Ihrem CAD-System und nach Ihren Standards.
6 Leistungen, ein Team
Leistungen für die Luft- und Raumfahrt
Ein geprüftes Team liefert jede Leistung nach Ihren Standards, ohne Lücken zwischen Anbietern.
01Mechanische 3D-Modellierung
Fertigungsreife 3D-Maschinenbaumodelle, Passungen, Toleranzen und Baugruppen nach ASME Y14.5 und AS 1100 geprüft.
Leistung ansehen- 02
CAD-Flächenmodellierung
Class-A-Flächenmodelle aus Scan, Skizze oder Daten, nach ASME Y14.5 und AS 1100 geprüft, für Review und Werkzeugbau.
Leistung ansehen - 03
Reverse Engineering
Jedes Teil ohne Originalzeichnung nachbauen: gescannt, als präzises, parametrisches CAD modelliert, ASME Y14.5, AS 1100.
Leistung ansehen - 04
2D-zu-3D-CAD-Modellierung
Alte 2D-Zeichnungen werden zu präzisen, parametrischen 3D-CAD-Modellen. Jedes Maß nach ASME Y14.5 und AS 1100 geprüft.
Leistung ansehen 
05CAD-Modellierung von Prototypen
Prototyp-CAD-Modelle, Passung und Funktion vor dem Werkzeugbau geprüft nach ASME Y14.5 und AS 1100. Prototypen, die laufen.
Leistung ansehen
06Papier-zu-CAD-Konvertierung
Papierzeichnungen, Scans und PDFs als CAD oder BIM mit Layern nach US National CAD Standard und AS 1100, Linie für Linie.
Leistung ansehen
Mit wem wir arbeiten
Für die Teams,
die das Risiko tragen
Luftfahrt-OEMs
Engineering-Kapazität für Bauteile, Baugruppen und Änderungen.
Tier-Zulieferer
Serienmodelle und -zeichnungen, die die Kundenprüfung bestehen.
MRO-Dienstleister
Reverse-Engineering-Daten für Alt- und Auslaufteile.
Werkzeug- und Vorrichtungsbauer
Präzise Werkzeug- und Vorrichtungsmodelle auf Basis der Teiledaten.
- Wir arbeiten mit
- CATIA
- Siemens NX
- PTC Creo
- SolidWorks
- Geomagic
- Verwandte Lösungen
- CAD-Engineering
- Produktdesign
- CAD-Zeichnungserstellung
So funktioniert es
Vom Briefing bis zur Freigabe
Ein verantwortliches Team, ein klarer Terminplan und eine Senior-Prüfung vor jeder Freigabe.
- 01
Unterlagen bereitstellen
Senden Sie Modelle, Zeichnungen oder Scans. Umfang und Termine bestätigt unter NDA.
- 02
Nach Standard modellieren
Teile, Baugruppen und Flächen in Ihrem CAD-System, nach Ihren Modellierungsstandards.
- 03
Jede Toleranz prüfen
GD&T nach ASME Y14.5, Passungs- und Toleranzkettenprüfung, Review vor der Freigabe.
- 04
Gelenkte Daten freigeben
Native Dateien und Zeichnungen unter Ihrem Konfigurationsmanagement, bereit für Ihr PLM.
Wie viel Marge kosten Sie späte Konstruktionsfehler im Stillen?
Eine zweiminütige Margen-Analyse zeigt in Dollar, wo Ihre Programme Marge verlieren – und was fehlerfreies Engineering beim ersten Mal einsparen könnte.
Ausgewählte Programme
Ausgewählte Projekte
CAD-Engineering und Reverse Engineering für Luftfahrt und Präzisionsfertiger.
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Luft- und Raumfahrt
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Luft- und Raumfahrt
Gas Turbine Generator Package
Generatoreinheit auf ihrem Skid montiert, ohne eine einzige Kollision bei der Montage.
- Größe
- 45-MW-Einheit
- Standort
- Houston, TX
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Luft- und Raumfahrt
Blended-Wing Aircraft Concept
Class-A-Flächen termingerecht und bereit für Windkanaltests geliefert.
- Größe
- Flugzeugkonzept mit 250 Sitzen
- Standort
- Denver, CO
Was Kunden zuerst fragen
Luft- und Raumfahrt: Häufige Fragen
Klare Antworten unseres Ingenieurteams. Fehlt Ihre Frage, fragen Sie uns direkt.
Einen Senior-Ingenieur fragen Ein Ingenieur antwortet innerhalb eines Werktags.
Welche Leistungen nutzen Luftfahrtteams am häufigsten?
Mechanische 3D-Modellierung, Flächen-CAD-Modellierung, Reverse Engineering, 2D-zu-3D-Konvertierung, Prototypen-CAD und Papier-zu-CAD-Konvertierung von Altzeichnungen.
Können Sie innerhalb unserer AS9100- und Exportkontrollvorgaben arbeiten?
Ja. Wir befolgen Ihre Qualitäts- und Konfigurationsmanagementverfahren, Zeichnungsnormen und Datenregeln und arbeiten nur mit Daten, die Sie weitergeben dürfen. Ihre Organisation bleibt für ihre eigenen Zertifizierungen verantwortlich.
Wer trägt die Verantwortung für die Planung?
Die Planungsverantwortung bleibt bei Ihrem Architekten oder verantwortlichen Tragwerksplaner, der die Arbeit prüft und freigibt. Bimgraphix stempelt keine Zeichnungen; wir stehen dafür ein, dass jedes Blatt Ihren Planungsvorgaben entspricht, und jede Lücke wird als RFI gemeldet, nie geraten.
Wie schnell können Sie starten, und wie wird abgerechnet?
Die meisten Programme starten innerhalb einer Woche. Wir kalkulieren pro Blatt, Modell, Geschoss oder Paket und bestätigen den Terminplan vor Arbeitsbeginn schriftlich – so stehen Termine und Kosten ab dem ersten Tag fest. Sie können mit einem Paket beginnen und die Qualität beurteilen, bevor Sie das gesamte Programm vergeben.
Werden unsere Projektinformationen vertraulich behandelt?
Ja. Wir arbeiten ab der ersten Datei unter Ihrer Geheimhaltungsvereinbarung. Alles, was wir erstellen, gehört Ihnen, wird nur über Autodesk Construction Cloud, Procore oder einen sicheren Link geteilt und ist nur für das Ihrem Projekt zugeordnete Team sichtbar.
Gespräch beginnen
Für Programme, bei denen Präzision nie optional ist.
Seit über 20 Jahren leitet ein Standard jedes Modell, jeden Plan, jedes Bauteil. Sprechen wir darüber, wo Ihre Programme Marge verlieren.
Margen-Analyse starten
Oder schreiben Sie an info@bimgraphix.com
- Antwort innerhalb eines Werktags
- Geprüft von einem erfahrenen Ingenieur
- Vertraulich